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你猜!铁路船长开车还是开船?

时间:2019-07-12 19:54

来源:网络整理作者:网络点击:

  在铁路系统里有列车长

  可你听说过铁路船长吗?

  这是什么神奇岗位

  说驾驶水陆两栖火车的秀儿

  请赶紧坐下

  ↓↓↓ ↓↓↓

  船长帅照在此

  

  俗话说

  火车跑得快全靠车头带

  那火车想过海该怎么办?

  此刻铁路船长就要现身啦!

  #中铁渤海铁路轮渡#

  

  “中铁渤海号”渡船是世界首次采用第三代电力推进系统、我国首次采用综合全电力推进系统的火车、汽车滚装船,具有安全、低碳、节能、环保的优势。渡船全长182.6米,宽24.8米,服务航速18节,总吨位25040吨。

  

  该船主要服务于烟台至大连的货运列车及旅客、汽车运输。这是我国第一条海上运输距离超过百公里的铁路轮渡航线,是跨越我国东北、环渤海、长三角、珠三角四大经济区的东部陆海铁路通道的重要组成部分。

  

  这位身着白色制服

  手持对讲机的帅气小伙

  就是“中铁渤海号”2渡船船长路巍

  

  1979年出生,中共党员。2006年进入中铁渤海轮渡公司,先后担任渡船三副、二副,2009年考取大副证书,2011年担任渡船大副,2013年考取船长证书,2017年10月通过竞聘成为渡船最年轻的船长。

  虽然是渡船上最年轻的船长,但10多年的船上生活使路巍对船上所有设备了如指掌。渡轮船长责任重大,要有过硬的技术能力和高超的组织应变能力,当渡船离开码头时,船长便成了渡轮的主心骨,必须确保每项工作万无一失。

  

  每次渡船起航前,路巍都需要在开航前20分到驾驶台检查即时气象、溯汐、设备、雷达及各种数据,听取驾驶员汇报港区及航道内的海况。

  

  

  

  

  轮渡火车舱可以装下

  一列50节的重载货运列车

  舱内共有5条股道

  需要把列车分解成10节一列

  分5次运送上船

  

  

  

  火车登船后,每节车厢有4个牵引、4个固定共8个控制点,以确保车身被“钉死”在轨道上。每次出发之前,舆情,路巍都要到火车舱里仔细检查这些“大家伙”,再次确认车厢固定状态是否良好。

  

  一切准备就绪

  确认安全后船长下达开航命令

  渡船便缓缓驶离码头

  驶往目的港

  

  

  

  航行中,路巍要随时查看海图,接收气象信息,掌握渡船航向、航速、吃水、预计抵港时间等信息。

  Tips

  船长驾驶台的专业设备有哪些?

  

  舵角指示器

  

  计程仪

  

  电罗经

  

  电力推进系统操作手柄

  

  全船广播播报系统

  

  航行警告和气象预报接收机

  

  气象传真机

  

  火灾报警系统面板

  

  探深仪

  

  电子海图

  

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